HOT ! ダイ様さ専用アルトターボrsブリッツDAMPER ZZ-R 車高調キット BLITZ DAMPER ZZ-R車高調整キット前後セット HA36Sアルトターボ

BLITZ DAMPER ZZ-R車高調整キット前後セット HA36Sアルトターボ。BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R 92348 スズキ HA36S アルトターボRS。BLITZ DAMPER ZZ-R車高調整キット前後セット HA36Sアルトターボ。ご覧いただきありがとうございます。中古車購入時に着いていた為、使用状況や詳細不明。ヘックスレンチ、取説無し。すでに梱包済みなんで誠にに勝手ながら開封して確認はお断り致します。もう、面倒くさいんで、極端なお値引きいたしません。仕事でクルマを使う為ノーマルに戻す為、不要になり出品です。※調整式のスタビリンクもセットになっています‼️かなりお得です‼️相場より格安での出品になります‼️ご了承下さい。値引ききついんで察して下さい。【不具合】▫️フロントショック左のブレーキホース固定ブラケット変形有り(ブラケットはもげてません。)右ショックの六角穴が少し舐め気味ショック抜けは未チェック。分かりません。▫️リヤショックダストブーツ無し。減衰調整の延長ノブはありますが、ボロいです。リヤショック抜けはありません。一応確認しました。　ご不明な点や相談ございましたらお気軽にコメント下さい！以下メーカー商品説明コピペです。● 単筒式(モノチューブ)採用の、全長調整式ショックアブソーバー。● 32段減衰力調整機構を採用し、幅広い減衰力調整が可能。サーキットからストリートまで、ステージを問わない走行シーンに対応します。● アルミ製アッパーマウント、ロックシート、ブラケット(一部)などを採用。高い強度と軽量化を両立。● 単筒式ならではの大径ピストンを採用し、減衰力の立ち遅れを抑制。しなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。● オーバーホールにも対応。いつまでもダンパー本来の性能を発揮。■仕様：全長調整式、単筒式、正立式、減衰力32段調整式■バネレート：フロント 4.0kgf/mm、リア 2.5kgf/mm■アッパーマウント：フロント 純正 、リア 純正■基準ダウン量：フロント -51mm、リア -51mm■車高調整範囲：フロント -75〜0mm、リア -60〜-30mm (ワークス 2WD用のデータです)■対応：・アルトワークス(2WD/4WD,MT/AGS)・アルトターボRS(2WD/4WD,MT/AGS)コードNo.：92348(2WD用)、92361(4WD用)税込価格：¥193,600本体価格：¥176,000。BLITZ 【BLITZ/ブリッツ】 車高調 ZZ-R 全長調整式。JZX100 切れ角アップナックルセット。トヨタ210系クラウンハイブリッド純正 サスペンションAVSアクチュエーター付き。30アルファード　ヴェルファイア　スライドキャンバー。TRD AE92ショックアブソーバー 48511-AE941 1本のみ 未使用。スズキ用　シュピーゲル　レーシングスペック ハイレートリアスプリング。70VOXY純正サスペンション。ランドクルーザー80用 ピロボールロアアーム、アッパーアームセット。50エスティマ 車高調。扶*桑様 カヤバ ローファースポーツ サスペンション HA12 22 23 アル。ASC680 サスコン。サニトラ　旧車ストラットサスペンション コイルスプリング。30セルシオ エアフォース エアサス airforce。テイン 規格汎用直巻スプリング 2本セット φ65 8k 175mm。17クラウン　RSRダウンサス。【絶版・激低】CST L350S車高調 抜け固着なし L235SL250Sなど。ライフ JB7 JB5 ゼスト JE１　車高調 RS-R Black☆i。プリウス30用　ダウンサス。アルファード　30系　ロールセンター　キャンバー。トヨタ30後期 アルファード・ヴェルファイア純正ショック 一式。l275v ダイハツ　 純正サスペンション。HKS HIPERMAX S-Style L ヴォクシー 80 車高調。BLITZ ミラクルキャンバーアジャスターリア　86.BRZ。エブリィ（DA17W）用　カヤバ/ローダウンスプリング（新品・未使用）。メーガントーコントロールアームCHR カムリ　70カローラスポーツ ＧＲヤリス